经再次开口了。
“不过,我们这里有设计图纸,如果您对这款飞机感兴趣的话,我可以把设计图纸让您看看。”
说话间,安德烈的身边就多了一个手提箱,他一边说着,一边打开手提箱,然后,从里面抽出最上面的一张整体设计图来,递给了杜立特:“总体的数据都在上面,您看看吧。”
杜立特接过来一看,顿时,脸色就是一变,这不是己方的b-29轰炸机吗?
在这个时代,正常的轰炸机,机头都是有两个乘员舱的,飞行员坐在后上方,而导航员坐在机鼻的地方,这样,机头形成了一个台阶的形状,当然也有例外,比如说德国的he111轰炸机,不过,总体来说,那种轰炸机还是少之又少的,现在,眼前的这款飞机的设计图纸,也是这样的整体机头的设计,看上去,就和b-29一样。
机头整体座舱,最大的好处就是把机头的几个人都集中在一起了,除了方便彼此之间的交流之外,更重要的是可以将整个机头都做成增压座舱的方式。
飞机的飞行高度越高,空气就越稀薄,除了发动机需要有更加强劲的增压器之外,飞行员也需要呼吸更多的氧气,在这个时代,很多飞机还不是增压座舱的方式,那么,到了高空,飞机上的所有人就都需要戴着氧气面罩,长途飞行几个小时,一直戴着氧气面罩,对于保持精力显然是有不良影响的。
如果做成增压座舱的方式的话,整个座舱都能维持和地面一样的气压,这样,飞行员就可以在座舱内自由活动,驾驶飞机,聊天,甚至是吃东西,都是很方便的,所以,执行高空飞行任务的飞行员们,对增压座舱是很喜欢的。
眼前的这个设计图纸上,很明显就是增压座舱了,这也说明了这架飞机的巡航高度会很高,甚至可能会在一万米以上。
看完了机头,杜立特并没有继续去看机身的其他部位,而是将目光放在了发动机上。
如果想要让飞机能够飞得更高的话,那么,发动机也要因此而做出改进才行,比如说,飞机发动机的增压器,那是需要二级增压的,两个增压器串联工作,才能满足在万米高空的巡航需要。
这个整体的设计图纸是很大的,飞机的各个细节也都展示得比较完美,他可以看到,这款飞机的发动机,有前后两排星型气缸,串联在一起共同工作,发动机进气道的增压器,也的确是二级增压的方式。
看着这款发动机,杜立特再也忍不住了:“这款飞机的发动机是多大动力的?”
“想要能够驱动这样一架庞大的战机,需要的动力太庞大了,我们现有的星型发动机,只能提供一千两百马力的动力,所以,我们将两台发动机串联到一起,这样就能提供两千四百马力的动力了。”安德烈说道。
诺维科夫听安德烈这么说,内心感觉到一阵阵的好笑,安德烈还真是能瞎掰啊,两千四百马力的航空发动机!前后串联,这样,后面发动机的散热问题,根本就是无解的,这简直就是个灾难。
要知道,这种星型发动机,气缸像是星星散发出去的光芒一样,向外延伸,这种布局方式,只能采用气冷,气冷发动机,完全依赖飞行中冲过来的冷空气,后面的第二排发动机的气缸,不仅仅不会接受到冷空气,还会受到第一排气缸的热浪的影响,工作环境太恶劣,上天之后,铁定会过热,起火,问题层出不穷。
果然,杜立特也开口了,他向着安德烈问道:“这种发动机,第二排气缸的散热问题,如何解决?”
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