以及布置温馨的色彩搭配,让人心情愉悦。
萧风一行刚刚在座位上坐定,已经就位的戴斌开始呼叫塔台,以获得起飞许可!
一般来说,在机场跑道上的飞机都要听从塔台的指挥。不能擅自行动,因此不少实力较弱的航空公司班机经常会被大公司的飞机抢先起飞。晚点是常有的事情。
不过,姚州机场也不是什么繁忙空港,这边n618的起飞请求这才发出去,塔台就准许放行了!
其实,目前国内的公务机托管公司并不是有点钱的阿猫阿狗都能开办的,其股东背景都相当复杂。各地的机场多半不会刁难这些公务机。以‘金鹿公司’为例,它的最大股东就是民航总局、以及拥有军方背景的企业和某些超级富豪,在国内的机场自然是畅通无阻。
至于私人飞机,就看机主的人脉关系了,若是背景身后。无论是申请航线还是起飞优先级别,都会让人眼红。
相比于民航班机起飞时的巨大噪声以及气压之间的巨大变化,公务机就显得平稳了许多,不一会儿就进入了平飞状态。
现在,萧风已经在期待自己那架翼展达到了米的湾流g650,想必将拥有更好的乘坐体验。
三个小时之后,n618顺利平稳地降落在北平国际机场,萧风一行又是通过特殊通道离开机场,整个过程相当顺畅。
萧风盘算了一下,虽然费用增加,但是却减少了候机时间,简化登机手续,整个下来起码节约2个小时左右。
放在平时,两个小时的时间自然是没有值得稀奇的,但是对于漫长的旅程,两个小时可以让人少遭多少罪?
更何况,公务机的舒适性远比民航班机的头等舱要舒服得多,这也是可以减少旅途劳累的重要因素。尤其是在跨洋长途航行,这点相当重要!
到了北平,自然有‘镜湖集团’驻北平办事处的工作人员接机,清一色由奥迪车组成的车队,也是颇为吸引眼球。
自从决定担任奥迪公司的形象代言人之后,萧风就下令把公司的接待用车、公务用车通通换成奥迪品牌。
在此之前,‘镜湖集团’的公务用车大多也都是奥迪品牌,从最高端的奥迪a8到中档次的奥迪a6l和奥迪q5,搭配相当合理。这一次只要再更换一些车辆就可以了,并没有费太大的功夫。
北平作为华北、东北和西北地区的营销中心,是杨浩经常坐镇的地方,因此这里的配车也是相对高端一点,两辆奥迪a8l,外加4辆奥迪a6l和两辆奥迪q5,颇有些招摇过市的感觉。
不过,在这种细节上萧风已经无能为力,毕竟出于企业形象的问题,即便有些奢侈浪费,也只能坚持下去了。
这不,萧风和徐梦瑶上车的时候,就有媒体记者在拍照,若是接机车队太过寒酸,说不
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