来,‘鲜花胜地’的称号不胫而走,成为了‘镜湖景区’的一个新标签。
‘银杏市’的花卉产业除了各种鲜花之外,还衍生了利用鲜花制作的各种美食,包括花茶、鲜花饼、鲜花糕等等,备受游客的青睐。
根据媒体和中立机构的调查研究显示,来到‘镜湖景区’的游客在返程的时候,都会购买上数量不少的当地特产,除了‘镜湖集团’的各种美味食材之外,利用鲜花制作的美食,也是游客背包里经常出现的东西。
这些年,‘银杏市’作为全国新农村建设的示范地区,在农业产业结构调整以及产业深化方面的工作相当出色,花卉产业就是其中最突出的一个领域。
…………
游客们不断从四海八荒来到‘银杏市’,欣赏无边花海,留下自己的美好记忆,萧风和徐梦瑶却又要启程出发,‘梦瑶号’再一次从机库里移出来,在跑道上做起飞准备。
如今,‘梦瑶号’的停泊母港就是‘银杏机场’,为了便于飞机的检修和保养,萧风甚至特别建设了一座机库专门用于停放‘梦瑶号’,相当奢侈。
‘银杏机场’成为了滇西北的航空枢纽,拥有其中一半股份萧风这些年虽然并不能从机场分红太多,但是个人资产却因为机场规模不断扩大而急速膨胀,这也是被外界认为萧风投资无往不利的一个典型。
8年前,为了‘镜湖景区’的发展,‘银杏市’当局向内阁递交了扩建‘银杏机场’的申请,最终通过了地方财政和私营企业合资的建设方案,启动了‘银杏机场’的扩建工程。
一开始的时候,‘银杏机场’只是萧风为了方便‘妮妮号’起降而建设的,只拥有一条不足两千米的小型跑道,塔台甚至都和办公楼合并了。
这样一座小型机场,只适合小型飞机以及直升机起降,要想投入商业运营自然是相距甚远,为了把‘银杏机场’升级,地方政府和‘镜湖集团’都是投入了不少。
经过多年的努力,‘银杏机场’如今已经开通了直达国内六十多个城市,国际40多个城市的直达航班,从这里就可以通往全世界!
在2019年,‘银杏机场’的游客吞吐量达到了惊人的1000万人次,在华夏国际机场的排行进入了前20名,这对于一座正式开通还不足10年的机场而言,已经是相当惊艳的数字。
现在,来到‘镜湖景区’游玩的游客,有超过三分之一是通过飞机抵达,而且这一比例还在不断提升,有望在明后年达到一半的比例。
‘银杏机场’的远景规划中,每年游客吞吐量达到2000万人次,货物吞吐量超过100万吨,成为华夏面对东南亚、中南次大陆、中东以及非洲的航空枢纽,借此把‘银杏市’建设成为一个国际化大都市。
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