东岭场站,一号机库。
866歼-7G在旗语的指挥下,稳稳地停住,机尾搭上登机梯,打开座舱玻璃盖。
“杨洛,你怎么换了一架飞机,801呢?”苟权一脸懵逼地看着杨洛从866歼-7G上下来,问道。
正在进行飞行后例行检查的机务看到杨洛换了一架歼-7G,同样很疑惑,之前的801呢?他们一边工作,一边竖起耳朵倾听着杨洛和苟权的对话。
“撞鸟了,在安县场站大修。”杨洛说道,一脸云淡风轻,好似撞鸟的不是自己。
“撞鸟?”苟权一听,顿时心疼起来,道:“严重吗?”
别以为只有飞行员心疼自己的飞机,在飞行员看来,飞机就和老婆一样,需要疼惜;而该飞机的机务组同样心疼,在机务的眼中,飞机就像他们的孩子一样,需要呵护备至。
“左右机翼受伤,油箱被击穿,座舱玻璃有裂纹……”杨洛把801受的伤一一说了出来。
“这么严重,你怎么就不小心一点?现在好了,得进修理厂大修。”苟权埋怨道。
“我去,这是突发事故,我怎么小心?我已经做得足够好了,紧急拉杆翻滚,避开了机头部位,要不然发动机都得完蛋,直接掉了。”
杨洛不爽起来,你以为我想啊,这是我的飞机好不,我就不心疼吗?
虽然给杨洛换了一架歼-7G,但801陪伴了他几个月,还是有感情的。
对于杨洛的不爽,苟权不以为意,倒是对杨洛的今天的飞行起了兴趣,说道:“团长和叶大队他们昨天就回来了,你留在安县场站是执行什么任务了,怎么今天就会撞鸟了呢?”
“……”杨洛把今天的飞行任务说了一边,接着又说撞鸟的事情,“你们不知道,当时是真的危险,我发现鸟群的时候已经不足两百米,根本就避免不了相撞,当时我是下意识地拉杆蹬舵,就想着避开机头位置,不至于飞鸟被吸进进气道……”
任务不是什么秘密,没有什么好隐瞒。
苟权和机务小组人员听得目瞪口呆,不知是该感叹命好,还是命不好?
低空突防那么危险的任务都执行完了,没有出一点问题,却在爬升拉起一千多米后遭遇了鸟撞,这运气……
同时也在惊叹着杨洛的飞行技术和心理的强大。
低空突防最低的高度仅为五十米,最高的高度也只有九十米,时速却达到了惊人的七百多。
这种高度速度,绝大部分飞行员别说做到,就连尝试的勇气都没有,也只敢在心里想想。
低空突然撞鸟,油箱漏油,在没有迫降条件的情况下,还能保持头脑冷静,没有慌乱,依靠超乎想像的技术,最终成功在狭窄的公路上迫降,保住了战机和飞行数据。
特别是事后杨洛一点事都没有,没有受到撞鸟的一丝影响,还能悲剧允许
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