滩进行了猛烈轰炸，总共投下1。5万枚高爆炸弹和3万枚燃烧弹，敦刻尔克几乎被夷为平地。30万英法联军危在旦夕，但是，同样在后来的4天，笼罩敦刻尔克的大雾使得德军的轰炸机无法出动，英法联军撤出近半，为后来的反攻保留了大部分有生力量。可以说德军成也轰炸机，败也轰炸机。受限于当时的冶金水平，轰炸机的结构多为漆布蒙皮，甚者为木结构，配以活塞式发动机，速度性能有限。而且在没有卫星导航的情况下，飞机飞行对气候要求较高且投弹的精度完全依赖于机师的水平。因此轰炸机行动需要战斗机护航，极大限制了轰炸机的作用。

　　但是翼龙轰炸机就不存在这些问题了，它不但飞行高度可以达到目前任何一种战斗机都法企及的高度，而且飞行速度也是除了歼甲战斗机外最快的，没有任何一种战斗机可以拦截它！因此它甚至都没有安装任何自卫武器！跟目前世界上同级别的大型轰炸机相比，翼龙轰炸机是当之无愧的王者。

　　就拿美国的主力远程轰炸机B24解放者来说，虽然它的航程也达到了5000千米，最大载弹量也有6吨。但是在飞行速度和高度上，比翼龙轰炸机低了一倍，而且它极易受到敌方战斗机拦截，如果没有自己的战斗机护航，它完全就会成为空中的活靶子！但是翼龙轰炸机不存在这样的问题，它不但具有高速突防的能力，还有15000米的最大升限，因此它既可以从万米高空对敌方目标实施水平轰炸，也可以从低空进入，对敌方重要目标实施精确轰炸！

　　B-24轰炸机载重量很大，可以飞得又快又远，但是做工粗糙，以便于大批量生产，在二战中它的产量达到了1万9千架。这种四引擎飞机操控困难，让人精疲力竭，除了飞行员的体力外，没有其他动力。它没有雨刮器，下雨的时候，飞行员只能把头贴在舷窗上去观察。在一万英尺的高度只能借助氧气面罩呼吸，冰冷黏湿，伴有刺鼻的橡胶和汗水气味。在两万英尺或更高的高度，温度低到零下40度甚至低到零下50度，可飞机上没有暖气。狂风吹进飞机，尤其是从机腹射手位置吹进的更猛烈，如果机腹的人光着手摸机关枪，皮肤会冻到金属上。机上没有洗手间，只有两个方便管道用来小便，一个在前，一个在后，但几乎不能用来撒尿，因为这些飞行员穿得太厚了。

　　但是翼龙轰炸机在人机工程设计上就要好得多了！华夏可没有那样的生产能力，制造上万架轰炸机，所以每一架翼龙轰炸机都是很珍贵的。在翼龙轰炸机设计的时候，就考虑到了飞行员的大小便问题，因为它的飞翼布局结构带来的机内空间很大，所以在驾驶舱后面还有一个小型卫生间，飞行员可以进入到里面去方便！同时，驾驶舱虽然还不是完全的增压舱，但是也设计了暖气装置，利用四台涡喷甲发动机的压缩机产生的多余热空气送入驾驶舱进行加热和增压，所以即使是在一万多米高空，温度也不会低到零下。

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