保时捷911TurboS有一定的差距。
现在加持了职业级的驾驶技术,安良又有了信心!
或许职业级的汽车驾驶技术无法很好理解,那就可以(cbeb)理解为英雄联盟职业选手与普通玩家的差距,两种人真的玩的是一个游戏?
驾驶技术也是一样!
在直线上或许无法体现出来,但金港汽车公园有十六个弯道,四个连续弯道。
普通人过弯的时候,无法精准判断过弯的极限速度,漂移的时候也无法更好的把握线路,但职业选手就厉害了很多。
第一组的比赛开始,只有五辆车的情况下,赛道宽阔了很多,宝马M8雷霆版在起步中落到了最后,毕竟其他对手全部是小于3秒俱乐部。
即便是720S也是秒呢!
宝马M8雷霆版是秒的零百时间。
起步落后的安良没有着急的意思,有职业级别的驾驶技术,安良有信心在弯道超过过去,再说了他是五号位,起步落后也是应该的。
赛道成绩是时间制度,五号位也不存在吃亏。
毕竟现在赛道上只有五辆车,不是第一轮那种无限制大乱斗,后面的车位直接被压死。
第一个弯道的时候,安良保持着很高的速度,他入弯的时机掌握的很好,直接超过了蓝色的兰博基尼大牛SVJ版本。
这一个车也是三秒俱乐部,秒的零百时间占据了起步优势,它在四号位,然而居然被安良超过,意味着安良的成绩肯定超过了它。
第六个弯的时候,安良超过了陈铭的法拉利488Pista,陈铭的技术稍微差了一点,至少和蒙想,以及迈凯伦720S的车主有一定差距。
安良超过了陈铭之后,再追赶着蒙想的保时捷911TurboS和那一辆迈凯轮720S。
蒙想果然有实力!
这一轮他占据了一号发车位,现在就一直压在最前面。
安良之前熟悉过赛道,他知道下一个弯道就是连续弯,他有机会超过迈凯伦720S!
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